作為全球市值最高的汽車公司，特斯拉已經(jīng)達到了“珠穆朗瑪峰”的高度。

在資本市場上。

盡管年銷量剛剛達到500,000，但其市值已經(jīng)是豐田全球汽車銷量的三到四倍。

資本市場是如此神奇。

1月28日，在周三美國股市收盤后，特斯拉宣布了其2020財年第四季度財務報告。

報告稱，特斯拉汽車公司第四季度總收入為107.44億美元，比去年同期的73.84億美元增長了46％。

凈利潤為2.96億美元，而去年同期為1.32億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為2.7億美元，比去年同期的1.05億美元增長了157％。

這也是特斯拉連續(xù)第六個季度獲利，但獲利能力達不到預期。

第四季度每股收益為0.8美元。

此前，市場投資者曾預計該價格為1.03美元。

受此影響，上市后股價下跌了6％以上。

同時，去年，在中國和全球市場，由于其運營策略的調整，特斯拉大幅降低了其車型的價格，第四季度的平均銷售價格下降了11％。

受此影響，特斯拉在過去四個季度的毛利率為19.2％，是自2019年第四季度以來的最低水平。

然而，這一數(shù)據(jù)仍遠高于傳統(tǒng)汽車公司的平均水平。

特斯拉表示，第四季度電動汽車的總產(chǎn)量為179,757，同比增長71％。

Model3 / Y產(chǎn)量為163,660，與2019年同期相比增長88％，ModelS / X產(chǎn)量為16,097，同比下降10％。

此外，特斯拉2020年的年收入為315.36億美元，而去年同期為245.78億美元，市場規(guī)模預計為311.05億美元。

2020年全年凈利潤為7.21億美元，去年同期為虧損8.62億美元。

市場規(guī)模預計將達到12.72億美元。

特斯拉表示，在未來幾年中，汽車交付量有望實現(xiàn)50％的年均增長率。

特斯拉表示，預計2021年汽車交付量的年均增長率將超過50％。

特斯拉表示，上海超級工廠今年將繼續(xù)擴大規(guī)模。

上海超級工廠的ModelY生產(chǎn)已于2020年底開始，目前已全面投產(chǎn)。

柏林和得克薩斯州的大型工廠正在建設Y型產(chǎn)能，并將于2021年開始交付。

截至周三美股收盤，特斯拉的最新股價為864.16美元，跌幅為2.14％。

但是，在發(fā)布第四季度財務報告后，截至發(fā)稿時，其售后股價下跌了3.84％。

周四市場開盤后，我們將密切關注特斯拉股價的走勢。

負責編輯AJX